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8吨压路机的发动机功率为什么不是越大就越好?

发布时间:2021-06-02

8吨压路机的发动机功率为什么不是越大就越好?
发动机功率是指发动机做功的快慢。
发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。与指示功、有效功相对应,称为指示功率、有效功率(输出功率),这两者的差值叫做机械损失功率。
8吨压路机发动机的功率并不等于是压路机车子的功率,在机械传动中,功率会有中间损失。另外,出于安全考虑而把车身加厚加重的设计,也会导致发动机功率的损失。所以,装有小排量发动机的8吨压路机并不一定就比装载大功率发动机的8吨压路机慢或者性能差。

比功率和比扭矩当然是越大越好,说明动力储备充足,但是压路机如果加了必须的、豪华的配置而使其数值降低,并不能说明更多的问题。
在同等排量的情况下,功率当然是越大越好,有些压路机生产厂家采用先进的技术,功率的提升是必然的,但同时,这意味着发动机成本的增加。
我们路通重工在为某个车型选配的发动机,其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点,而不仅仅是更大的功率和更高的扭矩,有时为了成本,甚至可以牺牲掉拥有更大功率的发动机。
发动机的功率大了,燃油消耗肯定会高,排放污染也会增加,对于消费者和环境而言,盲目追求动力或者功率是片面的。国内和国外的一些压路机车型之所以能够为消费者提供很大的价格区间,其实是厂家做了各种各样的发动机、变速箱、动力系统和电器系统的匹配才达到的。但装配了好的发动机(功率大,而并不一定是排量大),压路机的价格就会明显上升。

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